Este sensor foi projetado para medir a proporção de oxigênio nos gases de escape de motores automotivos (gasolina ou Diesel).

O sensor lambda de banda larga LSU 4.9 é um sensor de corrente limitador de célula dupla ZrO2 planar com aquecedor integrado. Seu sinal de saída monotônico na faixa de lambda 0,65 para ar torna o LSU 4.9 capaz de ser usado como um sensor universal para medição de lambda 1, bem como para outras faixas de lambda. O módulo conector contém um resistor de ajuste, que define a característica do sensor.

O principal benefício do LSU 4.9 é o design robusto combinado com o alto padrão de qualidade de produção da Bosch.