Ao realizar o ajuste do motor, o coletor de escape deve ser substituído logo no início, porque os gases de escape do cilindro vão para o coletor de escape, que faz parte do corpo do motor, depois são direcionados para a primeira seção do tubo de escape e, em seguida, para o silenciador ou vários silenciadores em série e, em seguida, para o tubo de escape.

O kit inclui um conjunto de juntas.